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Siôn é repórter da TNW. De startups a gigantes da tecnologia, ele cobre toda a extensão do ecossistema tecnológico europeu. Com experiência (mostrar tudo) Siôn é repórter da TNW. De startups a gigantes da tecnologia, ele cobre toda a extensão do ecossistema tecnológico europeu. Com formação em ciência ambiental, Siôn tem um viés para soluções que proporcionam impacto ambiental e social em escala.
A startup britânica Hilo - co-fundada por Andy Palmer, muitas vezes referido como o 'padrinho' dos EVs - lançou uma nova e-scooter repleta de recursos de segurança de alta tecnologia, em uma tentativa de enfrentar a má reputação de segurança do setor.
A e-scooter, apelidada de Hilo One, está equipada com o mesmo tipo de tecnologia de alerta de colisão encontrada em carros. Usando IA de visão computacional, a e-scooter alerta os pilotos sobre perigos iminentes por meio de feedback visual, audível e sensorial no guidão.
"As scooters elétricas enfrentaram desafios com segurança e percepção do público", disse Palmer, que ajudou a impulsionar a adoção de EV no Reino Unido durante seu tempo como COO da Nissan e, posteriormente, como CEO da Aston Martin. "O Hilo One é uma e-scooter que aborda essas preocupações de frente."
O Hilo One vem equipado com uma grande roda dianteira de 31 cm, para ajudar a limpar buracos e remover o manuseio inquieto que aflige alguns modelos de e-scooters. Ele também projeta luzes de seu trem de pouso para aumentar a visibilidade à noite. Essas luzes piscam quando outros passageiros se aproximam perigosamente. O computador de bordo também se conecta aos capacetes da Unidade 1 e pode reconhecer o uso do capacete.
Além de suas credenciais de segurança, o Hilo One possui uma unidade de controle integrada que se integra a um carro elétrico, compartilhando informações de navegação e locais de carregamento bidirecionalmente - especialmente útil para motoristas de EV que procuram um complemento de última milha para seu carro.
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O carregamento pode ser feito em casa ou através de um carregador de carro dedicado. A compatibilidade com o Android Auto permite que as informações de navegação e alcance sejam compartilhadas entre o carro e o Hilo One.
A Lotus Engineering, uma divisão da fabricante de carros de corrida Lotus, contribuiu para o design geral do Hilo One, incluindo o sistema de dobramento com patente pendente. Isso vê as rodas sujas dentro do corpo da e-scooter e permite que o Hilo One seja transportado ou rodado usando a alça telescópica.
O Hilo One tem um limite de velocidade de 25 km/h, de acordo com os regulamentos, e seus motores elétricos duplos de 350 W oferecem um alcance de 40 km.
O design também não comprometeu a aparência - eu o vi com meus próprios olhos na conferência Microbility Europe em Amsterdã hoje e devo dizer que é um kit elegante e de aparência futurista.
Previsivelmente, todos esses gadgets e boa aparência têm um preço alto - o Hilo One começa em € 2.000. A startup já está recebendo pré-encomendas com entrega prevista para 2024.
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