O primeiro da Mazda

May 14, 2023

Seu novíssimo SUV incorpora um futuro focado em design, engenharia e artesanato construído em torno da forma humana.

A Mazda passou mais de um século empregando uma abordagem voltada para o ser humano na construção de veículos – centralizando o carro em torno do motorista para criar uma sinergia holística e natural da estrada aberta à pista de corrida. Incansavelmente focado no futuro do design, engenharia e artesanato, as contribuições da Mazda no desenvolvimento de motores enriqueceram nossas interações com os carros.

Hoje, o novíssimo Mazda CX-90 marca mais uma etapa nessa devoção incansável para elevar cada unidade - empurrando sua herança de invenção e engenhosidade para o futuro.

O CX-90 vem com dois novos powertrains e-Skyactiv®, desenvolvidos juntos em caminhos paralelos para espelhar a dinâmica de desempenho e preservar a experiência de direção em cada variação. O CX-90 é o primeiro Veículo Elétrico Híbrido Plug-in (PHEV) da Mazda e oferece a emoção da aceleração de um veículo elétrico sem a ansiedade de perda de autonomia. O PHEV abriga um motor a gasolina de 2,5 litros e quatro cilindros acoplado a um motor elétrico de 173 cavalos de potência e uma bateria de 17,8 kWh, fornecendo uma potência total de 323 cavalos de potência e 369 lb-pés de torque, ao usar combustível premium recomendado com o motor disparo. Usando um carregador CA de nível 2, ele pode atingir até 80% de uma carga completa em cerca de duas horas.¹

Além da opção PHEV, o CX-90 também virá com o primeiro motor turbo de 6 cilindros em linha da Mazda com duas opções de ajuste. Valorizado por sua suavidade e historicamente encontrado sob o capô de caros sedãs esportivos europeus, o 6 em linha é um layout de motor elogiado por entusiastas de desempenho. A saída padrão de 3,3 litros em linha 6 oferece 280 cavalos de potência e 322 lb-ft de torque. Uma versão de alta potência - o motor de produção mais prodigioso da Mazda até hoje - está preparada para produzir impressionantes 340 cavalos de potência e 369 lb-ft de torque ao usar o combustível premium recomendado. A configuração da caixa de velocidades multi-velocidade elimina a necessidade de um conversor de torque tradicional e usa uma embreagem úmida multidisco, um arranjo favorecido por carros de alto desempenho. Esta configuração de economia de espaço oferece aceleração suave e direta, melhorando a eficiência do sistema de transmissão.

O CX-90 pode ser um SUV carro-chefe totalmente novo, mas por ser um Mazda, ele tem a essência do Miata de pura euforia ao dirigir. A montadora japonesa prioriza o desenvolvimento de uma conexão significativa quando se trata de um carro e seu motorista, construindo veículos em torno da forma humana, em vez de exigir uma conexão que o force a se adaptar ao ambiente. A Mazda aperfeiçoou de forma tão inteligente a arte de engarrafar e replicar essas alegres trocas em cada um de seus carros, e o CX-90 não tem falta desse molho secreto.

O CX-90 também vem equipado com um Cinematic Posture Control (KPC) sempre ativado, um recurso que estreou pela primeira vez no MX-5 Miata e desde então se tornou um atributo chave do perfil de desempenho da Mazda. Este sistema usa sensores e computadores integrados para monitorar constantemente a dinâmica do veículo e, durante uma direção vigorosa, funciona em conjunto com os sistemas de suspensão e freios para ajudar a minimizar a rotação da carroceria do veículo e suprimir a sustentação para melhorar a aderência e a estabilidade nas curvas. O resultado? Uma traseira mais plana e um comportamento de curva mais preciso—características muito apreciadas que antes eram encontradas apenas em carros esportivos ágeis que são combinadas com a qualidade de direção confortável de um SUV de luxo.²

Influenciando mais uma vez o roadster na árvore genealógica, os powertrains em linha 6 e PHEV do CX-90 compartilham a mesma plataforma i-Activ AWD® projetada com uma inclinação da roda traseira para oferecer uma capacidade de resposta surpreendentemente equilibrada e ágil para uma ampla gama de carroceria, SUV de três fileiras. O viés da roda traseira cria uma experiência de direção mais elevada do que seus rivais de tração dianteira, melhorando a qualidade do passeio e do manuseio. O CX-90 não só vem com muita genética de carro esportivo, mas também pode se adaptar a uma variedade de previsões meteorológicas e superfícies de direção desafiadoras, combinando o melhor dos dois mundos em um veículo.² O sistema de transmissão i-Activ AWD® é complementado da Mazda Intelligent Drive Select (Mi-Drive), que fortalece a sensação de controle ao volante, mudando seu foco para abraçar as alegrias de dirigir, em vez de se preocupar com o estado da estrada abaixo de você.